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缅甸动态

源于奥运:港京拉力赛

  作为一个体育传媒工作者,因为工作上的需要,很多时都能参与在世界各地举行的大型体育项目,或需出席一些电视广播国际会议,也藉此方便,可以顺道于当地游览一下及参观一些历史名胜等,有些地方更是平常旅行未必会选择去,又或者不会去这麽多次,像曾在巴西举行奥运、世界盃,我就因为工作关係而去过8次!虽然出外工作,会承受比本地多的工作压力,但适当的压力则变成推动力,让我在工作上会更加专注及有衝劲。

  回想上世纪八十年代初入行时,我就受派负责「港京拉力赛」拍摄製作,在赛前我先去探路,由香港驾车直上北京,希望沿途找到一些拍摄地点,如一些名胜古蹟等作为背景,以见证这一班国际赛车手从香港飞驰直达北京天安门的过程。探路根据比赛路线从海运大厦天台停车场出发,用13日时间,在没有GPS的带领下,途经广东、湖南、湖北、河南、河北,经历共3,000 多公里才到达北京,我们更在路程中在荒山野岭度过一晚。而有时路经一些深山,村民会好奇地走来跟我们打招呼,很热情地跟我们交谈,有些更带来地道小食;毕竟在八十年代,汽车经过他们所住的偏远山区,也是小区中的大新闻。途中有些路段,风景天然优美,其壮观感觉犹如置身于大峡谷中;再走过武汉大桥、龙门石窟、石家庄,这个由香港至北京的探路睇景,可说是我一个十分珍贵的经历。

  既有珍贵,亦有惊险难忘的经历:港京拉力赛正式开始,是用5天时间完成3,000多公里的赛程,摄影队伍要比赛车手们早出发,先去到比赛的特定地段拍摄赛事,之后还要等该段比赛完成,才可返回酒店休息;通常我们早上大约5点左右出发,到返回酒店,大约凌晨2点左右,再食些少东西,稍事休息,到凌晨5点又出发了。有一次的拍摄途中, 我们租用的一部四驱车,车内的6人包括:司机(赛车手)、领航员、摄影师、工程人员、记者及我,在飞驰追赶赛车队伍时,司机在一个右弯急转,四驱车向左大倾侧,只剩两个辘着地行驶,这一刹那间,我脑海即呈现「大镬今次既拍摄不到东西又要揹镬」,下一步想到「车上有4桶电油,一定爆炸,我坐在车的左面,面部贴着玻璃窗,一翻车大概整块脸都被削去」。这一连串的谂法,只是在一秒左右的时间。下一秒,车上6个人不知是默契还是本能,全部一同侧向右边,整架车才回复四辘着地,继续前进。当刻车内静如深海,大家都惊魂未定,直至到达下一个站,车停下来大家才再开始发声。

  最后整整5天行程都只是有惊无险,顺利完成,当然也拍摄到各车手到达天安门衝线情况,完成香港至北京拉力赛的创举。下次再谈伊朗之行﹗文章来源:新锦江娱乐:www.xjj6789.com 

点击次数:  更新时间:2020-08-06 18:56:44  【打印此页】  【关闭